Kontynuując moto-tematykę — podchwytliwe pytanie do kierowców: zważywszy, że prawo jazdy kategorii B uprawnia mnie do prowadzenia pojazdów o masie do 3,5 tony — czy wolno mi zaparkować taki pojazd?
Jak zastrzegłem pytanie było podchwytliwe: oczywiście skoro wolno mi jeździć autem, dozwolone będzie także jego zaparkowanie — pod warunkiem, że będę pamiętał, że parkowanie na chodniku samochodu o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) przekraczającej 2,5 t jest niedozwolone (art. 47 pord).
art. 47 ust. 1 ustawy prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2017 r. poz. 128)
Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na chodniku kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, pod warunkiem że:
1) na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju;
2) szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m;
3) pojazd umieszczony przednią osią na chodniku nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni.
Dla ułatwienia percepcji dalej będzie wypunktowanie wprowadzające (wypunktowanie zasadnicze po obrazku):
- zatrzymanie lub postój „pojazdu samochodowego” (a więc także motocykla i quada) na chodniku jest zasadniczo dozwolone — jednak pod pewnymi warunkami;
- po pierwsze danym miejscu nie może być znaku zakazu zatrzymywania się na jezdni — zakaz taki rozciąga się bowiem na chodnik (to zmiana sprzed lat, ale po uzyskaniu przeze mnie prawa jazdy — też się musiałem tego nauczyć);
- po drugie i trzecie zaparkowany w ten sposób pojazd musi pozostawić pieszym co najmniej 1,5 metra szerokości chodnika, zaś kuper lub bok auta nie może tamować ruchu na jezdni;
- po czwarte na chodniku można stanąć wyłącznie jednym bokiem lub wyłącznie przednią osią (to jest ciekawe, bo nie można powiedzieć, iżby nacisk osi tylnej był w osobówkach większy — w przypadku mniejszych i lżejszych aut jest raczej odwrotnie; druga sprawa, że w przypadku motocykli trudno może być wybrać ów bok);
- reguła nie byłaby regułą gdyby nie było od niej wyjątków: art. 47 ust. 2 pord pozwala na postój na chodniku m.in. całego samochodu osobowego, a także roweru czy motocykla (ale nie quada), pod warunkiem pozostawienia 1,5 m dla pieszych;
- wracając ad rem: powyższe zasady parkowania pojazdów na chodniku dotyczą wyłącznie pojazdów o DMC nieprzekraczającej 2,5 tony — wniosek z tego prosty: nie każdy samochód, który można prowadzić na prawo jazdy kat. B, można zaparkować na chodniku;
- garść technikaliów: dopuszczalna masa całkowita to maksymalna, wynikająca z warunków technicznych, masa pojazdu obciążonego (ładunkiem i pasażerami), który może poruszać się po drodze (art. 2 pkt 54 pord). W pewnym skrócie na DMC składa się masa własna pojazdu (wyposażenie, paliwo, oleje, smary i ciecze „w ilościach nominalnych”, ale bez kierowcy) oraz dopuszczalna ładowność — jest to po prostu parametr pojazdu (w moim dowodzie rejestracyjnym wpisany w poz. F2 „1845 kg”);
- DMC nie można więc utożsamiać z aktualną (rzeczywistą) masą samochodu — nie chodzi o to czy w danym momencie wskazówka na wadze zatrzyma się na 2000 kg czy przekroczy 2,5 t (nb. to ciekawe jak wiele aut ma DMC równą 2505 kg) — kluczowe jest to, co mamy w dowodzie rejestracyjnym;
- zatem posiadacze których samochodów muszą pamiętać, że nie wolno im parkować na chodniku ze względu na DMC przekraczającą 2,5t? Na szybko udało mi się ustalić, że problem dotyczy m.in.: Audi A8, Audi SQ5, Audi Q7, BMW X5, BMW X6, BMW 7, Chevrolet Captiva (niektóre wersje), Ford Edge, Ford S-MAX (większość wersji), Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cheeroke, Kia Sorento, Mazda CX-9, Mercedes GL, Mercedes GLC (niektóre wersje), Mercedes M, Mitsubishi Pajero, Nissan Navara, Land Rover i Range Rover (każdy oprócz najprostszej wersji modelu Discovery Sport), Peugeot 807, Porsche Cayenne, Renault Espace (niektóre wersje), Skoda Kodiaq (niektóre wersje), Toyota Hilux, Toyota Land Cruiser, Volvo XC60 (niektóre wersje), Volvo XC90, Volkswagen Amarok, Volkswagen Touareg;
- co oznacza, że posiadaczom tych samochodów nie wolno pod żadnym pozorem — nawet pozostawiając 1,5 metra dla pieszych — parkować choćby ćwiercią koła na chodniku.
Q.E.D.