Niestosowanie się do znaków drogowych (art. 92 par. 1 kw)

Niezależnie od tego czy znaki drogowe są trudne czy łatwe do spamiętania i czy od czasu kiedy zdaliśmy na prawo jazdy przyrosło ich dużo czy mało — znaki trzeba znać, bo kto znaków nie zna, ten płaci… Mam na myśli przepis, zgodnie z którym wykroczeniem jest niestosowanie się do znaków drogowych (art. 92 par. 1 kw).


niestosowanie się do znaków drogowych

Ten znak mówi, że tą ulicą jednokierunkową może jechać — pod prąd, bez wyznaczonego kontrapasa, aczkolwiek zgodnie z zasadami ruchu prawostronnego — rowerzysta (fot. Olgierd Rudak, CC-BY-SA 3.0)


art. 92 par. 1 kw
Kto nie stosuje się do znaku lub sygnału drogowego albo do sygnału lub polecenia osoby uprawnionej do kierowania ruchem lub do kontroli ruchu drogowego,
podlega karze grzywny albo karze nagany.

Próba rozłożenia normy na czynniki pierwsze daje nam takie wyniki:

  • karze grzywny do 5 tys. złotych (albo karze nagany) podlega niestosowanie się do znaków drogowych lub sygnałów drogowych, a także do sygnałów i poleceń kierującego ruchem lub do kontroli ruchu drogowego;
  • znak drogowy jaki jest każdy widzi — a mogą one wyrażać ostrzeżenia, zakazy, nakazy lub informacje (art. 7 ust. 1 pord); znaki drogowe dzielimy na pionowe i poziome (linie, napisy i symbole namalowane na nawierzchni drogi);

znak P-23 "rower

Znak P-23 „rower to dobry przykład poziomego znaku drogowego — w ten sposób zaznacza się pas dla rowerów, czyli kawałek jezdni, po którym wolno jechać tylko rowerem (stąd mandat dla rowerzysty, który jedzie poza pasem), a nie wolno innym pojazdom (stąd kara dla kierowców jadących lub parkujących na pasie dla rowerów), (fot. Olgierd Rudak, CC-BY-SA 3.0)


  • sygnał drogowy natomiast to nic innego jak: sygnały świetlne nadawane przez sygnalizatory (np. czerwone-żółte-zielone), sygnały dawane przez osobę uprawnioną (np. policjanta kierującego ruchem) oraz sygnały dźwiękowe lub wibracyjne emitowane przez urządzenia zamieszczone przy drodze (dzwonek na przejeździe kolejowym, brzęczyki i buczki na przejściach dla pieszych);
  • dla jasności: jeśli polecenie dotyczy zatrzymania się pojazdu, podstawą prawną do ukarania nie jest omawiany przepis, lecz art. 92 par. 2 kw (a od jutra niezatrzymanie pojazdu do kontroli będzie także przestępstwem, art. 178b kk);
  • właśnie art. 92 par. 1 kw jest podstawą do karania wszystkich kierowców, którzy dopuszczają się wszystkich „średnio drobnych” naruszeń przepisów ruchu drogowego — mieści się tu i niezatrzymanie przed znakiem STOP, i zajęcie miejsca dla niepełnosprawnego, i przejście pieszego na czerwonym świetle, i naruszenie zakazu wjazdu określonego pojazdu;

niestosowanie się do znaków drogowych

Niby-znak nie może oznaczać kary za niestosowanie się do znaków drogowych (fot. Olgierd Rudak, CC-BY-SA 3.0)


  • kara za niestosowanie się do znaków drogowych musi dotyczyć… znaku drogowego — nie do jego imitacji — w orzecznictwie przyjmuje się, że niestosowanie się do imitacji znaku, a także znaku drogowego ustawionego przez osobę nieuprawnioną nie stanowi wykroczenia z art. 92 par. 1 kw (por. wyrok SN z 17 marca 2016 r., V KK 34/15);
  • a teraz ciekawostka: odpowiedzialność za niestosowanie się do znaków drogowych może ponosić… sam „pokrzywdzony” (por. wyrok SN z 14 czerwca 2013 r., IV KK 140/13 — sprawa dotyczyła kierowcy ciężarówki, który podjechał pod własny dom mimo znaku B-18 ustawionego przez 30 współwłaścicieli drogi niepublicznej — w tym samego obwinionego…

Q.E.D.

subskrybuj
Powiadom o
guest

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

12 komentarzy
Oldest
Newest
Inline Feedbacks
zerknij na wszystkie komentarze