Światła do jazdy dziennej (art. 51 ust. 2 pord)

Krótko i na temat: światła do jazdy dziennej to sympatyczny element wyposażenia samochodów, jednak za często mam wrażenie, że niektórym kierowców ich prawidłowe używanie sprawia niemało problemów.


Światła do jazdy dziennej przepisy

Nie tylko taka burza jak ta, która przeszła wczoraj nad Wrocławiem czyni światła do jazdy dziennej „mandatogennymi” (fot. Olgierd Rudak, CC-BY-SA 3.0)


Będzie w punktach:

  • obowiązek jazdy całą dobę na światłach mijania wprowadzono w 2007 r. (art. 51 ust. 1 pord) — wcześniej światła mijania były nakazane wyłącznie po zmierzchu i w tunelu, a całą dobę od 1 października do końca lutego (wcześniej bywało inaczej, ale to już prehistoria);
  • zastępczo, w niektórych warunkach, mogą być używane światła do jazdy dziennej — które jednak mogą być montowane wyłącznie w pojazdach samochodowych (par. 12 ust. 3 pkt 7 rozporządzenia ws. warunków technicznych pojazdów, Dz.U. z 2016 r. poz. 2022);

art. 51 ust. 2 ustawy prawo o ruchu drogowym
W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

  • wyłącznie DLR mogą być włączone tylko za dnia (sprawdzić godziny wschodu i zachodu słońca);
  • pod warunkiem jednak, że są warunki „normalnej przejrzystości powietrza”;
  • oznacza to, że światła do jazdy dziennej nie mogą być stosowane w warunkach niedostatecznej widoczności (art. 2 pkt 25 pord) oraz nawet od świtu do zmierzchu, jeśli są warunki zmniejszonej przejrzystości powietrza — np. we mgle (art. 25 ust. 1 pord) i przy opadach atmosferycznych;
  • warto zauważyć, że jazda we mgle i w deszczu zostały wprost wskazane jako moment, w którym kierowca ma obowiązek włączyć światła mijania („lub przeciwmgłowe światła przednie”, w sumie ta alternatywa jest ciekawa, art. 30 ust. 1 pkt 1 lit a pord);
  • jazda na światłach do jazdy dziennej w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza (czyli we mgle lub deszczu) jest wykroczeniem (art. 88 kw), za które można dostać 200 złotych mandatu (lp. 80 w „taryfikatorze mandatów”);
  • jednak używanie DLR w nocy (jak i prowadzenie nieoświetlonego pojazdu) zagrożone jest 200-złotowym mandatem (lp. 147);
  • jazda bez świateł w dzień jest także wykroczeniem (ten sam art. 88 kw, a w „taryfikatorze” lp. 148, mandat 100 złotych).

Q.E.D.

 

subskrybuj
Powiadom o
guest

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

15 komentarzy
Oldest
Newest
Inline Feedbacks
zerknij na wszystkie komentarze