Niedawna krótka wymiana uprzejmości z kierowcą, który miał mnie po lewej, więc uważał, że wymusiłem pierwszeństwo — ale nie wziął pod uwagę, że wyjeżdżał spod znaku D-41 — podpowiada mi, że warto poświęcić jeszcze jeden krótki tekst temu czym jest strefa zamieszkania?
Temat parkowania w strefie zamieszkania był już na łamach „Czasopisma” poruszany, ale wychodzi na to, że od nadmiaru głowa nie powinna rozboleć, a zatem:
- zgodnie z definicją ustawową (art. 2 pkt 16 pord) strefa zamieszkania to obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są znakami drogowymi D-40 (wjazd) oraz D-41 (wyjazd);
- owe szczególne zasady pozwalają na — kontrowersyjne w oczach niektórych kierowców — stwierdzenie, iż strefa zamieszkania to raczej chodnik, po którym okazjonalnie mogą jeździć auta, niż jezdnia, po której mogą chodzić piesi;
art. 2 pkt 16 ustawy prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2017 r. poz. 1260 z późn. zm.)
strefa zamieszkania – obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi;
- zacznijmy jednak od mojej niedawnej przygody: wyjazd pojazdu ze strefy zamieszkania oznacza, że włącza się on do ruchu — zaś obowiązkiem każdego włączającego się do ruchu jest m.in. ustąpić pierwszeństwa innym pojazdom i uczestnikom ruchu (art. 17 ust. 1 pkt 1 pord);
- postój w strefie zamieszkania dopuszczalny jest wyłącznie w miejscach wyznaczonych — najprościej zapamiętać, że znak D-40 „ma w sobie” także znaki B-35 i B-36, zatem chociaż nie ma dodatkowego znaku zakaz parkowania, postawić auto można wyłącznie w wyraźnie określonych miejscach; w strefie zamieszkania nie wolno także przechowywać pojazdów czasowo wycofanych z ruchu (art. 78a ust. 5 pord);
- strefa zamieszkania to królestwo pieszych i dzieci: pieszy może chodzić całą szerokością drogi, po zmroku nie musi nosić elementów odblaskowych i ma pierwszeństwo przed każdym pojazdem (art. 11 ust. 5 pord);
- dzieci w wieku do 7 lat mogą poruszać się po strefie zamieszkania bez starszego opiekuna („starszego”, czyli takiego, który ukończył lat… dziesięć — art. 43 ust. 1 pord);
- maksymalna prędkość pojazdu (każdego pojazdu, także roweru!) w strefie zamieszkania wynosi 20 km/h — nawet w nocy (czyli między 23.00 a 5.00 — art. 20 ust. 2 pord).
Podsumowując: patrzeć, czytać znaki, rozumieć, stosować się :-)