Krótko i na temat: w Dzienniku Ustaw opublikowano rozporządzenie określające wzory nalepek służących do oznaczania samochodów spełniających wymogi „elektromobilności” — czyli tych, które będą mogły swobodnie wjeżdżać do „stref czystego transportu” (rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 7 maja 2018 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów oraz wymagań dla tablic rejestracyjnych, Dz.U. z 2018 r. poz. 893).
I tak:
- nalepki różnią się kolorem ze względu na rodzaj paliwa, którym napędzany jest pojazd (sprężony gaz ziemny (CNG) — tło nalepki brązowe, pojazdy elektryczne (EE) — niebieskie tło, skroplony gaz ziemny (LNG) — tło fioletowe, wodór (H) — tło zielone);
- podstawowe rozmiary nalepek to: średnica 60 mm, wysokość liter 20-22 mm, szerokość liter 13-15 mm;
- każda nalepka będzie miała, oprócz oznaczenia kodowego, napis „strefa czystego transportu / clean transport zone”, oraz ECO — PL (przedzielone imitacją biało-czerwonej flagi);
- a także numer TERYT gminy, w której zarejestrowany jest samochód oraz 7-cyfrowy numer porządkowy wyprodukowanej nalepki;
- nalepkę zezwalającą na wjazd samochodem do strefy czystego transportu należy przykleić od wewnątrz, w prawym dolnym rogu szyby, czyli obok nalepki kontrolnej (czyli tej z numerem rejestracyjnym);
- rozporządzenie określa także wzór nalepek, które będą stosowane do oznaczania autobusów napędzanych gazem — co ciekawe tutaj pojawiają się także literki „LPG” (ale to już bez związku z ustawą o elektromobilności).
Rozporządzenie wchodzi w życie 1 lipca 2018 r., z tym, że — im krótsza nowelizacja, tym bardziej skomplikowane terminy vacatio legis — przepisy o nalepkach EE oraz H wchodzą w życie 23 sierpnia 2018 r., zaś nalepki dla autobusów obowiązywać będą od jutra).