A skoro kilka dni temu było o tym, że jedzie nowe, to dziś czas na kilka akapitów o tym, że będą „karne” opłaty za odholowanie — usunięcie z drogi i przechowanie na strzeżonym parkingu — hulajnogi elektrycznej oraz urządzenia transportu osobistego.
W krótkich punktach, ab ovo ad mala:
- każdy pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela w przypadku m.in. jego zaparkowania w miejscu zabronionym (jeśli utrudnia ruch lub zagraża bezpieczeństwu), kierowania przez osobę nieuprawnioną, prowadzenia przez pijanego, etc., etc. (art. 130a ust. 1-2 pord);
- pojazd taki podlega odholowaniu na strzeżony parking, gdzie jest przechowywany dopóki nie odbierze go właściciel — ale też „do czasu uiszczenia opłaty za jego usunięcie i parkowanie” (art. 130a ust. 7 pord);
art. 130a ust. 6a pord (Dz.U. z 2021 r. poz. 720)
Ustala się maksymalną wysokość stawek kwotowych opłat [za usunięcie i parkowanie usuniętego z drogi pojazdu]
h) hulajnoga elektryczna lub urządzenie transportu osobistego — za usunięcie — 123 zł; za każdą dobę przechowywania — 23 zł.
- wysokość tych opłat ustala — corocznie, w stosownej uchwale rada powiatu — przy czym maksymalna kwota nie może przewyższać stawek ustawowych (dla jasności: wskazane w ustawie wartości podlegają corocznej waloryzacji inflacyjnej, a to na podstawie komunikatu GUS);
- na rok 2021 r. maksymalne stawki za odholowanie i parkowanie pojazdu wynoszą: za rower — 123 złotych i 23 złotych za każdą dobę przechowywania, za pojazd o DMC do 3,5 t — 523 złotych i 44 złotych za dobę na parkingu, etc., etc. (M.P. z 2020 r. poz. 670);
- nowelizacja kodeksu drogowego wprowadza analogiczne opłaty za odholowanie i przechowanie hulajnogi elektrycznej lub urządzenia transportu osobistego (dla przypomnienia: UTO to każdy „pojazd napędzany elektrycznie, z wyłączeniem hulajnogi elektrycznej, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe”, art. 2 pkt 47c pord);
- w przypadku konieczności odholowania i parkowania na parkingu strzeżonym hulajnogi elektrycznej lub UTO maksymalna stawka wynosi 123 złotych za usunięcie z drogi oraz 23 złotych za każdą dobę przechowywania takiej maszyny.
Czy to ważne? Czy rzeczywiście komukolwiek może się zdarzyć uprzątnięcie nieprawidłowo zaparkowanej hulajnogi? (Przypomnieć warto, że ta sama ustawa dość wyraźnie określiła sposób parkowania rowerów, e-hulajnóg i UTO na chodniku — w miejscu wyznaczonym, a jeśli go brakuje „jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika najbardziej oddalonej od jezdni oraz równolegle do tej krawędzi”, art. 47 ust. 3 pord.) Ja bym strzelał w ciemno, że może być wesoło z porzucanymi gdzie popadnie e-hulajnogami — natomiast będzie kolorowo, bo czuję, że wynajmujący taki sprzęt na minuty będą próbowali przerzucać ten koszt na klientów.