Dane leasingobiorcy i najemcy pojazdu w CEPiK — i opłata administracyjna dla właściciela pojazdu, który nie wie, kto w jego aucie przekroczył dozwoloną prędkość (projekt)

Krótko i na temat, bo przecież szkoda byłoby przegapić: jakiś czas temu w serwisie RCL pojawił się projekt nowelizacji przepisów ruchu drogowego, w myśl którego do CEPiK wpisywane byłyby dane leasingobiorcy pojazdu, CEPiK służyłby także jako rejestr naruszeń przepisów o dopuszczalnej prędkości przez kierowców prowadzących samochód na zagranicznych tablicach — zaś za brak pamięci komu powierzyło się pojazd … Dowiedz się więcej

Jak wyglądają duńskie tablice rejestracyjne?

Duńskie tablice rejestracyjne

Wygląd tablic rejestracyjnych zamontowanych na duńskich samochodach może zaskakiwać, a przynajmniej mnie zaskoczył podczas naszych wojaży po Danii przed dwoma laty. Ten tekst wówczas nie powstał, ale co się odwlecze, to nie uciecze, a że udało mi się wykonać parę ujęć prezentujących duńskie tablice rejestracyjne — oto i jest. Na początek najprostsze: duńskie numery rejestracyjne pojazdów … Dowiedz się więcej

Obligatoryjna konstrukcyjna blokada zmiany prędkości maksymalnej hulajnogi elektrycznej i UTO (projekt)

A skoro wczoraj było o tym, że już niedługo apteczka doraźnej pomocy będzie obowiązkowym elementem wyposażenia niektórych samochodów osobowych, to teraz czas na kilka słów o tym, że na horyzoncie czai się także obligatoryjna konstrukcyjna blokada zmiany prędkości maksymalnej hulajnogi elektrycznej i urządzenia transportu osobistego (projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów … Dowiedz się więcej

Obligatoryjna apteczka doraźnej pomocy w (nie)każdym samochodzie

A teraz coś z jeszcze innej beczki, czyli kilka słów o tym, że już niedługo apteczka doraźnej pomocy będzie obowiązkowa jako wyposażenie (prawie każdego) samochodu — w tym (niektórych) pojazdów osobowych — ale niekoniecznie auta, którym jeździsz, P.T. Czytelniku (projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia). A … Dowiedz się więcej

Cedent wierzytelności powypadkowej nie jest poszkodowanym — ale cesja sprzeczna z prawem nie jest (TSUE)

Poszkodowanym na gruncie dyrektywy o odpowiedzialności obowiązkowej pojazdów jest osoba, której przysługuje odszkodowanie za wyrządzoną szkodę — czy to oznacza, że cesja wierzytelności powypadkowej — sprzedaż na rzecz firmy profesjonalnie zajmującej się skupowaniem i dochodzeniem takich należności — jest sprzeczna z prawem? I, nieco na marginesie: czy fakt, że roszczenia cedenta są znacząco wyższe, niż pieniądze dobrowolne … Dowiedz się więcej