Elektrykiem i motocyklem po buspasach (zobacz od kiedy — i do kiedy!)

Krótko i na temat, bo to i tak nie dla mnie: kilka dni temu w Dzienniku Ustaw opublikowano nowelizację prawa wydłużającą okres, w którym będzie można jeździć elektrykiem po buspasach — do 1 stycznia 2028 r. Ale to nie wszystko, bo oto po pasie ruchu przeznaczonym dla autobusów będą mogli legalnie jeździć motocykliści (ustawa z 21 listopada 2025 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, Dz.U. z 2025 r. poz. 1843).


Bastion Sakwowy Wrocław
Tajna hitlerowska elektrownia atomowa zlokalizowana w centrum Breslau („Projekt Bollwerk”). Ciekawostką niech będzie fakt, że ówcześni konstruktorzy uważali, że do chłodzenia prętów paliwowych wystarczające jest powietrze, acz na wszelki wypadek obiekt zlokalizowano tuż przy zbiorniku wodnym, pod którego dnem poprowadzono metro (fot. Olgierd Rudak, CC BY-SA 4.0)

Dalej będzie w punktach, ale proszę nie regulować odbiorników:

  • według aktualnego prawa pojazdy elektryczne i wodorowe mogą poruszać się po pasach ruchu przeznaczonych dla autobusów do 31 grudnia 2027 r.;
  • umiłowany w swej przekorze prawodawca termin ten wydłużył — o cały jeden dzień, tj. do 1 stycznia 2028 r.!

art. 148a ust. 1 prawa o ruchu drogowym (brzmienie aktualne)
Do dnia 31 grudnia 2027 r. dopuszcza się poruszanie się pojazdów elektrycznych, o których mowa w art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, oraz pojazdów napędzanych wodorem, o których mowa w art. 2 pkt 15 tej ustawy, po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów.

art. 148a ust. 1 prawa o ruchu drogowym (brzmienie po zmianach)
Do dnia 1 stycznia 2028 r. dopuszcza się poruszanie się pojazdów elektrycznych, o których mowa w art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, oraz pojazdów napędzanych wodorem, o których mowa w art. 2 pkt 15 tej ustawy, oraz motocykli, o których mowa w art. 2 pkt 45, po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów.

  • na osłodę poczucia psychodelii: także do 1 stycznia 2028 r. po buspasach będą mogły jeździć motocykle, tj. maszyny zdefiniowane jako „pojazdy samochodowe dwukołowe kategorii L3e albo dwukołowy z bocznym wózkiem kategorii L4e, albo trójkołowy kategorii L5e o symetrycznym rozmieszczeniu kół, spełniający kryteria klasyfikacji dla pojazdów odpowiednio dla kategorii L3e albo L4e, albo L5e”;
  • jeśli ktoś uważa, że prawodawcy czasem brakuje poczucia humoru: przy okazji znowelizowano także przepis, w myśl którego zarządca drogi może uzależnić uprawnienie do korzystania z buspasów „od liczby osób” poruszających się tymi pojazdami — dopisując tam właśnie motocykle; ja się nie znam, więc może mnie ktoś naprostuje: czy motocyklem mogą jechać np. trzy osoby? jedna w koszu i jedna za plecami kierującego? ;-)
  • od kiedy to wszystko? i tu jest kolejny lepszy numer, bo cała, dość obszerna nowelizacja prawa o ruchu drogowym wchodzi w życie po sześciomiesięcznym vacatio legis (dość obszerna, bo chodzi w niej o uregulowanie możliwości prowadzenia prac badawczych nad samochodami autonomicznymi) — skutkiem ubocznym jest to, że motocyklem po buspasach będzie można jeździć dopiero od 24 czerwca 2026 r. (w przypadku samochodów elektrycznych taki obsuw nie boli);
  • a jeśli komuś za mało psychodelii, polecam zapoznanie się z brzmieniem art. 8 pkt 2 ustawy nowelizacyjnej:

Ustawa wchodzi w życie po upływie 6 miesięcy od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem:
2) art. 2, art. 4 i art. 5, które wchodzą w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia, z mocą od dnia 1 stycznia 2026 r.

  • zwracam uwagę, że ustawa została opublikowana w Dzienniku Ustaw 23 grudnia 2025 r., więc określenie wstecznego terminu wejścia w życie części przepisów było zupełnie zbyteczne — wychodzi na to, że parlamentarzyści nie byli pewni, kiedy prezydent Nawrocki ustawę podpisze, więc woleli się dodatkowo asekurować.

Zamiast komentarza: to oczywiście jeden z tych aktów, którym piekło prawodawczej bezmyślności jest wybrukowane.

PS dopiero teraz sobie uzmysłowiłem, że ten 1 stycznia 2027 r. to też świeża sprawa — ten przepis wszedł w życie 3 grudnia 2025 r., a wcześniej w art. 148a pord była data „1 stycznia 2026 r.”

art. 1 pkt 16 ustawy z 17 października 2025 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2025 r. poz. 1676)
W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym wprowadza się następujące zmiany:
16) w art. 148a w ust. 1 wyrazy „1 stycznia 2026 r.” zastępuje się wyrazami „31 grudnia 2027 r.”

Prawodawca to ma klawe życie!

subskrybuj
Powiadom o
guest

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

2 komentarzy
Oldest
Newest
2
0
komentarze są tam :-)x