Zakaz wyprzedzania — na autostradach i ekspresówkach — przez ciężarówki

Krótko i na temat, ale niektórym się przyda: opublikowane dziś w Dzienniku Ustaw przepisy to nie tylko darmowe przejazdy państwowymi autostradami, ale też zakaz wyprzedzania innych pojazdów przez ciężarówki — na dwupasmowych odcinkach autostrad i dróg ekspresowych (ustawa z 26 maja 2023 r. o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz niektórych innych ustaw, Dz.U. z 2023 r. poz. 1193).


zakaz wyprzedzania przez ciężarówki
Ujęcie czysto ilustracyjne (fot. Magdalena Rudak, CC-BY-SA 3.0)

A mianowicie, w pewnym skrócie:

  • już od 1 lipca 2023 r. pojazdy ciężarowe nie będą mogły wyprzedzać, na dwupasmowych autostradach i ekspresówkach, innych pojazdów samochodowych;

art. 24 ust. 13 ustawy prawo ruchu drogowym
Kierującemu pojazdem kategorii N2 lub N3 (…) zabrania się wyprzedzania pojazdu samochodowego na autostradzie i drodze ekspresowej o wyłącznie dwóch pasach ruchu przeznaczonych dla danego kierunku ruchu, chyba że pojazd ten porusza się z prędkością znacznie mniejszą od dopuszczalnej dla pojazdów kategorii N2 lub N3 obowiązującej na danej drodze.

  • przepisy przewidują dwa wyjątki od zakazu: po pierwsze ciężarówka będzie mogła wyprzedzić pojazd, który jedzie znacznie wolniej, niż dopuszczalna dla owej ciężarówki prędkość (tj. 80 km/h, art. 20 ust. 3 pkt 2 lit. a pord);
  • po drugie zakaz wyprzedzania nie dotyczy „pojazdów wykonujących na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne wysyłających żółte sygnały błyskowe” (dodany art. 24 ust. 14 pord);
  • po trzecie wyprzedzanie będzie dozwolone na trzy-i-więcej pasmowych odcinkach autostrad i dróg ekspresowych — podkreślić warto: „przeznaczonych dla danego kierunku ruchu”, czyli nie liczą się jakieś zjazdy, rozjazdy, węzły, etc.;
  • dla jasności: piszę „ciężarówka”, ale jak widać mowa jest o pojazdach kategorii N2 i N3 — czyli pojazdach przeznaczonych do przewozu towarów (ładunków), tj. o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 ton, ale nieprzekraczającej 12 ton (N2) oraz o DMC > 12 ton (N3);
  • zakaz wyprzedzania przez ciężarówki dotyczy tylko pojazdów samochodowych, a więc m.in. samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, ciągników siodłowych (tj. TIR-ów) i balastowych, a także motocykli (pojazdem samochodowym są też czterokołowce, ale tym dla odmiany nie wolno poruszać się po autostradach i ekspresówkach); upraszczając: ciężarówkom nie będzie wolno wyprzedzać tych pojazdów, którym po autostradach i drogach ekspresowych wolno jeździć.

A wszystko to już od najbliższej soboty, tj. 1 lipca 2023 r.

Zamiast komentarza: jak to zwykle bywa, jestem za, a nawet przeciw. Jestem za, ponieważ faktycznie jak się czasem widzi „wyścigi słoni”, to pikawa szaleje (i niepomiernie dziwię się kierowcom, którzy tak odważnie i na pewniaka jadą na zderzaku wyprzedzającego TIR-a, tuż przy burcie wyprzedzanej cysterny) — zaś nawet jeśli te 2-3 km/h różnicy prędkości oznaczają wielkie straty lub oszczędności, to… chyba nie warto. Z drugiej strony troszkę nie rozumiem dlaczego, skoro prawodawca dostrzega ryzyko wynikające z wyprzedzania przez ciężarówkę, zakaz ten dotyczy tylko autostrad i ekspresówek, a nie dotyczy np. dwu- i jednopasmowych szos, gdzie manewr ten jest może nawet bardziej niebezpieczny.
Z trzeciej wreszcie strony taki zakaz wyprzedzania innych pojazdów przez ciężarówki od jakiegoś czasu obowiązuje na solidnym kawałku autostrady A4 (od Wrocławia na zachód) — no i zapraszam, można sobie zobaczyć jak to wygląda w praktyce.

subskrybuj
Powiadom o
guest

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

18 komentarzy
Oldest
Newest
Inline Feedbacks
zerknij na wszystkie komentarze
18
0
komentarze są tam :-)x