Prawie wszystko, co chcieliście wiedzieć o prawie — i nie tylko
Najczęściej spotykane opinie są dwie: pierwsza mówi, że warto kupować auto nowe, pojeździć parę lat — i sprzedać nie bacząc na ekonomię. Druga może brzmi nieco inaczej, ale wynika chyba z podobnych pobudek: kupić w miarę trzymające się kupy auto, jeździć i się nie przejmować, robić tylko to, co krzyczy — i się nie przejmować … Dowiedz się więcej
Kontynuując kontrowersyjne (w ocenie P.T. Czytelników) rozważania dotyczące odpowiedzialności deliktowej posiadacza pojazdu mechanicznego na zasadzie ryzyka (por. „Czy samochód naprawiany w warsztacie jest samochodem „poruszanym” oraz „Czy samochód, który „skoczył” na jedynce, jest pojazdem „w ruchu”?”) — dziś kilka akapitów o tym czy samochód ma włączony silnik — ale stoi — jest „w ruchu” w … Dowiedz się więcej
Statystycznie rzecz ujmując prawie 50% P.T. Czytelników „Czasopisma Lege Artis” porusza się automobilem z silnikiem diesla, to chyba dobry pretekst by skrobnąć kilka słów jakie przepisy określają od kiedy stacje paliw powinny sprzedawać zimowy olej napędowy? Odpowiedzi na to pytanie należy szukać w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań … Dowiedz się więcej
A skoro kilka dni temu pisałem o tym, że do SN trafiło pytanie o odpowiedzialność za szkodę wyrządzoną przez — wyłączony, na warsztacie — samochód, to dziś czas na kilka zdań o tym czy „w ruchu” jest pojazd w serwisie, który niebacznie „skoczył” na jedynce? Zaś jako bonus: czy można mówić o przyczynieniu się do powstania … Dowiedz się więcej
A teraz coś z nieco innej beczki: gdyby poniosły Was oczy do Czeskiej Republiki, warto mieć na uwadze, że i na Morawach, i w Czechach jest prawny obowiązek jazdy na zimowych oponach od 1 listopada do 31 marca. Wynika to z par. 40a ustawy o ruchu drogowym (Zákon o provozu na pozemních komunikacích, 361/2000 Sb.), który nakazuje … Dowiedz się więcej