lotnictwo

Zapowiedziany strajk pilotów nie jest siłą wyższą — więc nie zwalnia linii lotniczych z odpowiedzialności za odwołany lot

przez
strajk pilotów siła wyższa

A skoro wczoraj było o tym, że powracający do Polski krajanie muszą przejść obligatoryjną prewencyjną kwarantannę, dziś czas na kilka akapitów o tym, że legalny — zapowiedziany, zorganizowany zgodnie z prawem — strajk pracowników linii lotniczych nie jest siła wyższą zwalniającą przewoźnika z odpowiedzialności za odwołany lot. Może komuś się przyda. wyrok Trybunału Sprawiedliwości EU z … Czytaj dalej

Warunkiem pozwania przewoźnika za opóźniony lot jest złożenie reklamacji — ale linie nie mogą wymyślać specjalnych wymagań dla sposobu złożenia reklamacji

przez
reklamacja opóźnionego lotu

Pasażer, który zamierza pozwać linie lotnicze o odszkodowanie za opóźniony lub odwołany lot powinien uprzednio dać przewoźnikowi szansę na polubowne załatwienie sporu — złożyć reklamację. Czy taka reklamacja powinna mieć określoną formę lub treść? Czy jakieś wymogi złożenia reklamacji mogą wprowadzić linie lotnicze — i czy brak spełnienia tych wymogów może być interpretowana jako niewyczerpanie … Czytaj dalej

Przywrócenie lotów międzynarodowych w Europie — z wyjątkiem z Wielkiej Brytanii, Szwecji i Portugalii

przez
reklamacja opóźnionego lotu

Koronawirusowego chaosu ciąg dalszy: ledwo rząd pozwolił na fruwanie aeroplanów, od dziś, a już zdążył wprowadzić zakaz przylotów z Wielkiej Brytanii, Szwecji i Portugalii — wczoraj, od dziś (rozporządzenie Rady Ministrów z 16 czerwca 2020 r. w sprawie zakazów w ruchu lotniczym, Dz.U. z 2020 r. poz. 1050). Dla jasności i przypomnienia: jednym spośród wielu zakazów … Czytaj dalej

Linie lotnicze odpowiadają za poparzenie pasażera rozlaną kawą (C-532/18)

przez
reklamacja opóźnionego lotu

Krótko i na temat: w wydanym dziś wyroku TSUE stwierdził, że przewoźnik lotniczy ponosi odpowiedzialność także za skutki oparzeń wywołanych kawą rozlaną na pokładzie samolotu — bo wypadkiem jest każde zdarzenie, które spowodował sprzęt przeznaczony do obsługi pasażerów, nawet jeśli takie ryzyko nie jest typowe dla przewozów lotniczych. wyrok Trybunału Sprawiedliwości z 19 grudnia 2019 … Czytaj dalej

Czy można „blefować” w dyskusji o przyczynach katastrofy smoleńskiej?

przez
strajk pilotów siła wyższa

A skoro jutro mamy rocznicę bitwy pod Grunwaldem — wielkiego sukcesu polsko-litewskiego oręża, którego zapewne by nie było, gdyby nie sprytny blef Jogaiły syna Algirdasa — to dziś jest chyba dobry dzień na poświęcenie kilku akapitów pytaniu: czy można stosować „blef” i kłamstwo w sporze o przyczyny smoleńskiej katastrofy Tu-154 — i czy stosowanie takich … Czytaj dalej