Prawie wszystko, co chcieliście wiedzieć o prawie — i nie tylko
Krótko i na temat, bo i tak przyda się dopiero wiosną: oto już niedługo w życie wejdą przepisy nakazujące nosić kask na głowie na rowerze do ukończenia 16 roku życia, a także przewozić dziecko rowerem w sposób bezpieczny — tj. nie tylko w odpowiednim foteliku, ale także w odpowiednim kasku (ustawa z 17 października 2025 r. … Dowiedz się więcej
Warunkiem odpowiedzialności karnej za prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości jest znajdowanie się w ruchu lądowym. Czy zatem ruch lądowy odbywa się tylko na drogach publicznych lub drogach innych kategorii? A może pojęcie ruchu lądowego należy łączyć z zakresem zastosowania przepisów prawa o ruchu drogowym? (wyrok Sądu Okręgowego w Piotrkowie Trybunalskim z 9 lipca 2025 r., IV … Dowiedz się więcej
Czas na mały suplement do naszej alpejskiej trylogii, czyli parę zdjęć z przejazdu górską drogą wojskową znaną (lub nieznaną) jako Strada militare del Colle dell’Assietta — czyli powrót do Piemontu w Italii. Zdecydowanie polecamy, choć na pewno fajniejsza (ale czy równie emocjonująca?) byłaby na rowerze. Dla chętnych do ruszenia na Strada militare del Colle dell’Assietta — … Dowiedz się więcej
Najwyższe nie zawsze oznacza najpiękniejsze. Przekonaliśmy się o tym, skądinąd nie pierwszy raz, podczas naszej sierpniowej przejażdżki poprzez najwyższe utwardzone drogi w Alpach. Tak czy inaczej dziś czas zabrać P.T. Czytelników na krótki wypad przez alpejskie przełęcze — te, na których położono asfalt ;-) Faux col de Restefond (2638 m n.p.m.) Col de Restefond to klasyczny … Dowiedz się więcej
Pierwsza część lakonicznej opowiastki o naszej lajtowej alpejskiej przejażdżce kończy się gdzieś w okolicach Col de la Lombarde… dziś czas na część drugą, czyli najwyższe przełęcze w Alpach, na które da się wtarabanić (sprawnym) automobilem. Barrage de Moiry — Lac de Châteaupré (2350 m n.p.m.) Zaczynając jednak od małego detour, bo przecież okropnym przeoczeniem byłoby pominąć jezioro … Dowiedz się więcej