Zawracanie na rondzie to skręt w lewo — czy w prawo?

Skrzyżowanie o ruchu okrężnym to taki rodzaj skrzyżowania, z którego pojazd może zjechać wyłącznie w prawo. Czy tak samo należy taktować zawracanie na rondzie — i czy przy objeżdżaniu ronda dookoła należy jechać przy lewej, czy przy prawej krawędzi jezdni? (nieprawomocny wyrok WSA w Rzeszowie z 13 października 2022 r., II SA/Rz 539/22). Sprawa zaczęła się od … Dowiedz się więcej

Nielegalnie ustawiony znak drogowy wyklucza odpowiedzialność kierowcy za wykroczenie

Sobota, czas na nie lada gratkę dla łowców kuriozów, czyli kilka zdań o tym, że nielegalnie postawiony znak drogowy — po lewej, zamiast po prawej stronie jezdni — wyklucza odpowiedzialność kierowcy za popełnione wykroczenie. nieprawomocny wyrok SR w Kaliszu z 24 marca 2023 r. (II W 628/22)Warunkiem odpowiedzialności za wykroczenie z art. 92 par. 1 … Dowiedz się więcej

Czy powiat ponosi odpowiedzialność cywilną za szkodą wyrządzoną wskutek zatwierdzenia przez starostę zmian w organizacji ruchu?

odpowiedzialność zarządcy dróg zmianę organizacji ruchu

Podejmowane przez zarządców dróg czynności w zakresie organizacji ruchu drogowego należą do sfery administracyjnej, jednak ich konsekwencje mogą dotykać sfery prywatnej, na przykład wówczas, gdy skutkiem bezprawnej decyzji będzie wyrządzenie szkody, to oczywista oczywistość. Czy zatem możliwa jest odpowiedzialność zarządcy dróg za zmianę organizacji ruchu na określonej drodze? Czy powiat może odpowiadać za szkodę wyrządzoną przez starostę — czy jednak … Dowiedz się więcej

Czy brak znaku „zwierzęta dzikie” oznacza odpowiedzialność zarządcy drogi za zderzenie z przebiegającą sarną?

Kto ponosi odpowiedzialność za zderzenie samochodu z sarną przebiegającą przez drogę: kierowca, który powinien mieć na uwadze, że w Polsce żyją zwierzęta? czy zarządca drogi, który powinien był ustawić znak ostrzegawczy „dzikie zwierzęta”? nieprawomocny wyrok SR w Chełmnie z 15 czerwca 2022 r. (I C 733/20)Sporadyczne wypadki przekraczania drogi przez dzikie zwierzęta, które mogą w praktyce zdarzyć się w … Dowiedz się więcej

Manewr możliwy do wykonania nie zawsze jest bezpieczny — przeto niedopuszczalne jest przyjęcie projektu organizacji ruchu drogowego tylko na podstawie tego, że auto „się zmieści”

Czy organizacja ruchu drogowego może dopuszczać manewry wykonalne, lecz niebezpieczne dla użytkowników ruchu? Czy jednak kluczem jest bezpieczeństwo ruchu, a nie potencjalna możliwość wykonania określonego manewru na drodze? I, wcale nie na marginesie: czy skarga na projekt organizacji ruchu może opierać się na wskazaniu naruszenia przepisów określających zasady ruchu drogowego? nieprawomocny wyrok WSA w Poznaniu … Dowiedz się więcej