Dostałeś informację o podwyżce inflacyjnej w Nju? Sprawdź swoją umowę!

Krótko i na temat, ale to może dotyczyć setek tysięcy: oto operator Nju Mobile (czytaj: Orange Polska S.A.) ogłosiła podwyżki inflacyjne, opublikowała stosowny komunikat i zaczął nawet do użytkowników wysyłać stosowne informacje — a mnie się wydaje, że być może firma troszkę przestrzeliła, zapowiadając podwyżki dla wszystkich, „jak leci” (?), nie sprawdzając, czy w umowie podpisanej … Dowiedz się więcej

Czy cennik parkingu może być pokazany — tylko tym, którzy już są na parkingu?

Czy przepisy o informowaniu o cenach usług dotyczą także płatnych parkingów? Czy opłaty za postój pojazdów mogą być pokazane „od wewnątrz”, a więc zobaczą je tylko kierowcy, którzy na parking wjechali? Czy jednak cennik powinien być widoczny także dla jadących, którzy być może zamierzają skorzystać z tych usług? I, wcale nie na marginesie: czy przepisy przewidujące uwidacznianie … Dowiedz się więcej

Opłata za utrzymanie numeru w ofercie Orange na kartę to klauzula niedozwolona i naruszenie zbiorowych interesów konsumentów

A teraz coś z jeszcze innej beczki, czyli kilka akapitów o tym, że zdaniem UOKiK pobierana przez Orange opłata za utrzymanie numeru ofercie na kartę to naruszenie praw konsumentów — niedozwolone postanowienie umowne i nieuczciwa praktyka rynkowa (decyzja UOKiK nr 2/2026 i nr 3/2026 z 30 stycznia 2026 r., „Telefon na kartę, czyli korzystasz według potrzeb? Nie … Dowiedz się więcej

Potrącenie przez bank wierzytelności z nieważnej umowy kredytowej jest zgodne z prawem (TSUE)

Krótko i na temat, bo przecież jeśli jeszcze się nie zagotowało, to zaraz się zagotuje: oto we wczorajszym wyrok TSUE stwierdził, że potrącenie przez bank wzajemnych wierzytelności z nieważnej umowy kredytowej jest dopuszczalne i nie jest sprzeczne z prawem, acz zawsze granicą roszczeń banku jest wysokość wypłaconego kapitału. wyrok Trybunału Sprawiedliwości UE z 22 stycznia 2026 … Dowiedz się więcej

Czy wstrzymanie lotów ze względu na złą pogodę to „nadzwyczajna okoliczność”, która zwalnia przewoźnika z odpowiedzialności za opóźniony lot?

A teraz coś z jeszcze innej beczki, czyli czy decyzje kontroli ruchu lotniczego zwalniają przewoźnika z odpowiedzialności za opóźniony lot — jeśli loty zostały wstrzymane ze względu na złe warunki atmosferyczne? Jeśli zła pogoda uniemożliwiła poprzedni start samolotu, który miał dolecieć na lotnisko docelowe i wracać? Czy jednak zarządzenia kontroli lotów to nie vis maior, więc … Dowiedz się więcej