Prawo jazdy dla 17-latka — i okres próbny dla świeżo upieczonych kierowców (projekt)

Krótko i na temat, ale może komuś się przyda: oto w serwisie internetowym RCL pokazano projekt zmian przepisów pozwalających uzyskać prawo jazdy kategorii B po ukończeniu 17 lat — oraz okres próbny, w czasie którego młodzi kierowcy będą podlegać pewnym restrykcjom (projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw). … Dowiedz się więcej

Czy obowiązek złożenia „oferty” ponownego wykorzystania informacji sektora publicznego oznacza konieczność przedstawienia całościowej umowy?

A teraz coś z całkiem innej beczki, czyli zdań punktów o tym, że oferta ponownego wykorzystania informacji sektora publicznego powinna być rozumiana tak, jak podpowiada prawo cywilne — a więc nie oznacza obowiązku przedstawienia umowy, którą wystarczy podpisać (nieprawomocny wyrok WSA w Warszawie z 3 kwietnia 2024 r., II SA/Wa 1799/23). Orzeczenie dotyczyło skargi na bezczynność po wyroku … Dowiedz się więcej

Obowiązkowe autobusy zeroemisyjne i obligatoryjne STC w gminach powyżej 100 tys. mieszkańców

A skoro wczoraj było o tym, że strefa czystego transportu nie może obejmować całego miasta, dziś czas na kilka zdań o tym, że już niedługo w komunikacji zbiorowej w dużych gminach będą obowiązkowe autobusy zeroemisyjne — a jeśli stężenie dwutlenku azotu w dużym mieście przekroczy dopuszczalne normy, będą także obligatoryjne strefy czystego transportu (projekt ustawy o … Dowiedz się więcej

Czy granice strefy czystego transportu mogą zależeć od ustawionych znaków — czy to znaki powinny być ustawione na wjeździe do strefy? (wyrok w/s SCT w Krakowie)

A skoro kilka dni temu wystartowała strefa czystego transportu w Warszawie, dziś czas na kilka akapitów o orzeczeniu WSA w/s strefy czystego transportu w Krakowie — a zwłaszcza dlaczego wyrok uznał, że granice SCT zostały wyznaczone błędnie. Słowem: czy granice strefy czystego transportu mogą zależeć od organizacji ruchu i miejsca ustawienia znaków informujących o strefie — … Dowiedz się więcej

Czy właściciel samolotu odpowiada za przekazanie danych pasażera wylatującego za granicę — lotem czarterowym?

A teraz coś z jeszcze innej beczki: ponieważ zaczęły się wakacje i ludzie zaczęli sobie fruwać tu i tam, a przecież nic tak nie podkręca klimatu jak świadomość, że ktoś tam przetwarza jakieś nasze dane, dziś czas na kilka zdań o tym, czy przewoźnik lotniczy odpowiada za ujawnienie danych o planowanym przekroczeniu przez pasażera, podczas przelotu, polskiej granicy? … Dowiedz się więcej