Prawie wszystko, co chcieliście wiedzieć o prawie — i nie tylko
A teraz kilka akapitów o tym, że zapewnienie kierowcy pracującemu w transporcie międzynarodowym noclegu w bazie nie wyklucza roszczeń o ryczałt za noclegi — bo istotne nie jest to, czy pracodawca możliwość taką oferował, lecz to, czy pracownik rzeczywiście mógł z niej skorzystać (wyrok Sądu Najwyższego z 7 grudnia 2017 r., II PK 280/16). Orzeczenie dotyczyło … Dowiedz się więcej
Diety, ryczałty, należności… koszty noclegów kierowców pracujących w transporcie międzynarodowym to dobry przykład materii, której ocena prawna zmieniła się diametralnie — bez najmniejszej zmiany przepisów prawnych, wyłącznie za sprawą orzecznictwa TK i SN. Dziś zatem kilka akapitów o tym, że kierowca, który dostaje 45 euro diety za każdy dzień podróży, ale woli spać w kabinie, … Dowiedz się więcej
Krótko i na temat: czy przewoźnik może zastrzec w regulaminie odstępne za niewykorzystany bilet — w dodatku w kwocie 10% ceny biletu — czy też stanowi to klauzulę abuzywną? wyrok Sądu Apelacyjnego w Warszawie z 15 lutego 2017 r. (sygn. akt VI ACa 1918/15) Odstępne, o jakim mowa w art. 17 ust. 4 prawa przewozowego, … Dowiedz się więcej
„Obecny stan braku odpowiednich regulacji jest rozwiązaniem szkodliwym dla wszystkich interesariuszy tego segmentu rynku” — z uzasadnienia projektu Krótko i na temat: do Izby Poselskiej wpłynął projekt Uber-ustawy (czyli nowelizacji ustawy o transporcie drogowym), zgłoszony przez posłów .Nowoczesnej). W pewnym skrócie, mianowicie (dla jasności: Uber pojawia się jako dobry przykład, ustawa jest oczywiście dla wszystkich): Uber miałby dostać nazwę … Dowiedz się więcej
A teraz coś z całkiem innej beczki: wiadomo już, że szanujący się prawnik prychnie usłyszawszy zdanie, że ktoś dostał „mandat za jazdę bez biletu”. Przewoźnik, choćby i publiczny, nie jest organem władzy publicznej, przeto nie ma możliwości nakładania mandatów — wszystko na co może liczyć to ewentualna opłata dodatkowa (art. 33a ust. 3 prawa przewozowego). Cóż, … Dowiedz się więcej